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创业维艰，在企业成长的道路上，风险和机遇同行、光辉和泥泞都在，如何突破瓶颈、实现企业和产品的升级，在企业创业发展最危险的阶段，平稳穿越？在尖峰论坛之创业者如何穿越“死亡谷”主题中，一批已经成功上岸的企业家、知名投资机构负责人：小猪短租CEO陈驰，脉脉CEO林凡，绿旗科技集团有限公司董事长吴立群，欧电云CEO韩军，柠檬微趣CEO齐伟，牛电科技CEO李彦，好医友创始人、董事长黄亨利，以及爱回收总裁郑浦江将就创业这个话题展开讨论，或许在他们的分享中， 你就能获得新的灵感和动力。

毋庸置疑，北京车展可以说是新造车企业之间的第一次正面交锋，也是与传统车企之间的第一次同场竞技。但就是在这样一场PK赛上，新造车公司之间造车进度出现明显分化。观察各家公司展出车型不难发现，蔚来、威马、新特、云度、奇点、前途等公司展出的都是即将量产交付的车型，而像爱驰、拜腾、正道等入局较晚的公司展出的还是量产车的概念版本，离真正量产还有距离。

卫星出厂状态是卫星研制的重要阶段，标志着卫星硬件和软件全部进入固化状态。银河航天首发星的成功出厂意味着，中国国内首颗通信能力达到10Gbps的低轨宽带卫星的地面测试已进入到稳定可靠的技术状态。银河航天创始人、董事长兼CEO徐鸣表示，从首发星开始，银河航天将跨出“太空互联网”的第一步，未来银河航天将规模化研发和生产低成本、高性能的5G卫星，构建太空互联网，弥合数字鸿沟，让5G卫星网络连接地球的每一个角落。

陶娟说，这些学生中有自己想读这一专业但父母反对者，最后经过沟通，说服了父母；也有学生因为看日本电影《入殓师》，有了学习这一专业的想法。有不少人在尚未开始专业学习时，就提出了这一行业高尚神圣，能帮他人在人生的最后时刻有尊严地谢幕。陶娟称，热爱这一专业的学生比例占将近1/3，另外1/3是因为家里有人从事殡葬行业，剩下一部分基于就业等现实考量。

山东地区某城商行一支行的高管刘波（化名）同样表示，“从这次上调来看，我们这边部分股份制银行和一些小银行上调到50%，大部分银行在央行基准利率基础上上浮45%，也有银行上浮40%，对客户而言，多出几十元或者几百元并没有特别大的吸引力。”其表示，目前各家银行不会考虑依靠上调存款利率来吸引客户，更多考虑的是，如何通过服务和产品来留住客户或者把流失的客户吸引回来。

看上去很美的“分享经济”共享单车和长租公寓经常被拿来类比，一是因为二者同样的尴尬，在于行政服务与市场服务的模糊边界。共享单车本来是行政公共服务，被市场化放开后，监管跟不上。同样，长租公寓出生在“政策故事”的背景下，带有浓重的行政色彩。又不像人才公寓、廉租公寓设置那么多门槛，而是地方政府转嫁给了开发商，成为市场化行为。在政策、市场、地方政府和企业的多边夹击下，长租公寓日渐成为“缝隙”中的花朵。