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21世纪经济报道记者根据偿付能力报告梳理,2018年一季度,中法人寿偿付能力垫底,核心偿付能力充足率与综合偿付能力充足率均为-5226.32%,相比上季度末又下降了一千个百分点左右;2017年四季度风险综合评级D级。当前,中法人寿面临三大主要风险:一是偿付能力不足,因资本金长期未得到补充,在以风险为导向的偿付能力评估体系下,经营费用支出导致实际资本持续下降,总体偿付能力低于监管要求水平。二是流动性不足,自2005年成立以来,资本金从未得到过补充,已消耗殆尽,现金流持续净流出,自2017年4月即出现流动性枯竭情形。三是人员不足,因目前偿付能力不足,经营费用管控,导致人员流失,招聘困难,存在部分关键岗位人员配备不足,无法保证履职的风险。

另外,由于实际控制人陈志成违法行为情节严重,根据相关法规,证监会拟决定对陈志成采取5年证券市场禁入措施,自证监会宣布决定之日起,在禁入期间内,除不得继续在原机构从事证券业务或者担任原上市公司、非上市公众公司董事、监事、高级管理人员职务外,也不得在其他任何机构中从事证券业务或者担任其他上市公司、非上市公众公司董事、监事、高级管理人员职。

陆金所具分拆概念 尤受注目平保金融科技业务于近年成为焦点,上半年的金融科技与医疗科技业务纯利大幅增长9倍,占集团盈利的比例已逾7%,当中尤以具分拆概念及已进入稳定增长期的陆金所最受关注。市场普遍预期,金融科技与医疗科技业务盈利会持续增长,对集团整体盈利的贡献亦相应提高。

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新造车项目对资金普遍存在密集需求,但是在当前资本市场趋冷的环境下,在一级市场融钱的难度急剧增加。钛媒体了解到,某造车公司融资负责人曾在某一天面见投资人超过30个,而一家投资新造车公司的产业基金也开始推动被投项目之间的合作并购。引入政府资金和登陆公开市场开始成为新造车公司两条主要的拿钱路径。

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