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（来源：华尔街日报中文网）责任编辑：张玉洁 SF107培养敏锐“嗅觉” 炼就“排雷专家”中国证券报□深交所投资者教育中心之前的系列文章“解锁”了几种常见的财务舞弊套路，投资者必定迫切地想知道：财务舞弊迹象如何识别呢？可能存在舞弊的财务报表又如何发现呢？本篇就来总结一下，有哪些方法可以帮助投资者培养敏锐的“嗅觉”，成为见招拆招的“排雷专家”，让隐藏在套路背后的真相无处遁形。

肖尊教：在券商工作，接触的东西与股市息息相关，我们的产品投资者能直接感受好坏。其他纯科技企业，可能大家日常生活中很难感受到给生活带来什么变化。肖霖：以我跟在非券商的同学做对比，他们一直认为我们每天上班“西装领带小皮鞋”，而我一直认为他们“背心裤衩人字拖”，几年后再次相聚，我们互相摸摸大肚子，捋一捋日渐稀疏头发，竟然连聊的梗都一样，殊途同归，我们仍然如此的相似。

会议决定，从12月1日起，在全国自贸试验区开展“证照分离”改革全覆盖试点，对中央层面设定的全部523项涉企经营许可事项，推动照后减证和简化审批。具体举措上，会议提出，一是取消对外贸易经营者备案登记等13项审批。二是将报关企业注册登记等8项审批改为备案。三是对人力资源服务许可等60项审批实行告知承诺制。四是对其余442项审批采取压减材料和时限、延长或取消有效期、网上办理、取消现场核验等优化服务措施。五是对上述涉企经营许可事项全部纳入清单管理，向社会公开并定期调整。

可见的是，铁路系统的另一家准备上市的公司，也刚刚进行了减少注册资本的操作。中铁总方面明确，将于2019年启动股份制改革、申报首次公开发行股票（IPO）的中铁特货运输有限责任公司（下简称中铁特货），已在2018年12月的公告中披露，按股份制改革和上市要求，正在履行减资程序，预计于2019年1月完成。减资程序实施完毕后，注册资本将减少至40亿元。减资前后，标的企业的资产、负债、所有者权益总额及各股东的出资比例均保持不变。目前，中铁特货已完成减资程序。

MH370你到底在哪里啊？分析认为，很明显，马航MH370失踪后，各个方面的人士都在通过各种方式积极搜寻其下落，但是之前的人士都是希望通过卫星发现其蛛丝马迹，而现在这位丹麦的教授通过科学计算，或许更科学的找到了可能的坠机地点。但最终还需要通过搜索来证实，而这无疑又给那些期待的人们增添一丝希望，当然事后如果被证明是无稽之谈，那么，那150个不幸的家庭又会经历一次精神磨难。但宁可信其有，也许澳大利亚和印尼的有关部门，又要辛劳一次了，派船到那一带去搜索一番，我们期待着此次是不虚此行！（作者署名：军评陈光文）

情况比想象中还糟糕。公告显示，据目前乐融致新等资产的评估工作以及2018年度公司审计工作的进展情况，预计乐融致新评估结果在35亿元以下、上市公司版权等无形资产评估结果在10亿元以下（暨版权等无形资产计提减值准备超过15亿元以上），2018年度归属公司所有者权益预计为负。